Gmina Wieluń w "Programie Kolej +". Co to oznacza?
Gmina Wieluń w Programie Kolej +. Ponadto Urząd Miejski w Wieluniu wspólnymi siłami z Urzędem Marszałkowskim w Łodzi oraz Starostwem Powiatowym w Pajęcznie przeforsował rozszerzenie budowy linii łączącej linię nr 131 (Chorzew) z linią kolejową 181 ( Wieluń) o włączenie miejscowości w okolicach Siemkowic w przebieg trasy, w ramach kolejnego etapu Programu Kolej +.
Łącznie do II etapu programu Kolej Plus zostało złożonych 47 wniosków wraz z przygotowaną dokumentacją studiów planistyczno-prognostycznych. PKP Polskie Linie Kolejowe oceniły dokumenty i wybrały 34 projekty, które zostaną zrealizowane. W puli 47 projektów znalazło się 39 liniowych, w tym 13 o łącznej długość ok. 450 km dotyczących odbudowy lub poprawy parametrów nieczynnych linii. 9 projektów dotyczy budowy nowych linii o łącznej długości około 300 km. Rewitalizacji linii dotyczy 7 projektów o łącznej długość około 710 km. Jest 8 projektów punktowych związanych z budową nowych przystanków.
Z budżetu gminy Wieluń na udział w dokumentacji aplikacyjnej przeznaczono 50% kosztów przygotowania studium planistycznego w kwocie 924 345 złotych. Wieloletnia Prognoza Finansowa Gminy Wieluń zakłada udział w kosztach robót budowlanych do 2 000 000 złotych (1,48% szacowanego kosztu budowy). Pozostałe 13,5% udziału pokryje Województwo Łódzkie, natomiast 85 % kosztów zapewnią PKP Polskie Linie Kolejowe.
W zakresie wydatków bieżących tj. finansowania dopłat przewoźnikom do połączeń dla 8 par pociągów regionalnych Wieluń - Łódź, udział finansowy przedstawia się następująco: 7 par pociągów finansowanych będzie przez Województwo Łódzkie, a jedna para przez Gminę Wieluń przez okres pięciu lat.
Źródło: Gmina Wieluń
